- TELÉFONO:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- FAX:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- CORREO ELECTRÓNICO:
- DIRECCIÓN:
Zona industrial de Henghe Ningbo, Zhejiang, China.
- SÍGANOS:
Content
Rodamientos rígidos de bolas Tienen ranuras de pista más profundas y formadas con mayor precisión que los rodamientos de bolas estándar de ranura poco profunda u otros rodamientos de bolas comunes. , lo que les permite transportar cargas radiales y axiales simultáneamente, alcanzar velocidades más altas, operar de manera más silenciosa y ofrecer una vida útil más larga en una gama mucho más amplia de aplicaciones. El término "rodamiento ordinario" generalmente se refiere a rodamientos de bolas de ranura poco profunda de una hilera o rodamientos de rodillos cilíndricos que están optimizados para un solo tipo de carga, generalmente radial, con capacidad axial limitada.
La diferencia geométrica definitoria entre los rodamientos rígidos de bolas y los rodamientos de bolas ordinarios es la profundidad y curvatura de las pistas mecanizadas en los aros interior y exterior:
La capacidad de carga es donde se demuestran más claramente las ventajas prácticas de los rodamientos rígidos de bolas sobre los rodamientos ordinarios:
| Tipo de rodamiento | Carga radial | Carga axial | Carga combinada |
|---|---|---|---|
| Rodamiento rígido de bolas | Alto | Moderado (ambas direcciones) | Sí, se maneja simultáneamente |
| Rodamiento rígido de bolas | moderado | muy bajo | Muy limitado |
| Rodamiento de rodillos cilíndricos | muy alto | Ninguno (sin bridas) | No |
| Rodamiento de bolas de contacto angular | moderado-high | Alto (one direction) | Sí, pero requiere montaje en pareja |
Para un rodamiento rígido de bolas estándar 6205 (diámetro interior de 25 mm), la capacidad de carga radial dinámica (C) es de aproximadamente 14,8 kN con una capacidad de carga axial de hasta 30–40% de la clasificación radial — dándole una genuina capacidad multidireccional desde una única unidad de rodamiento.
La baja fricción de rodamientos rígidos de bolas , resultante del contacto puntual entre las bolas y las pistas de rodadura, les permite alcanzar velocidades de rotación muy altas. La velocidad límite para un rodamiento rígido de bolas 6205 con lubricación con grasa suele ser 12.000 a 15.000 rpm , mientras que el mismo tamaño en lubricación con aceite alcanza entre 16.000 y 18.000 rpm.
En comparación, un rodamiento de rodillos cilíndricos de tamaño similar suele estar limitado a 8.000–10.000 rpm debido a la mayor fricción del elemento rodante. Esta ventaja de velocidad hace que los rodamientos rígidos de bolas sean la opción preferida para motores eléctricos, husillos, turbinas y otras maquinarias giratorias de alta velocidad.
Los rodamientos rígidos de bolas, en particular los fabricados con grados de mayor precisión (P5 o P4 en ISO 492), producen niveles de ruido significativamente más bajos que los rodamientos ordinarios debido a tolerancias geométricas más estrictas en los elementos rodantes y las pistas de rodadura. Esto los convierte en la opción estándar para aplicaciones donde las bajas emisiones acústicas son fundamentales:
Los rodamientos rígidos de bolas están ampliamente disponibles con opciones integradas de sellado y protección que los tipos de rodamientos comunes rara vez ofrecen:
La disponibilidad de variantes prelubricadas y selladas de por vida hace que los rodamientos rígidos de bolas sean una solución sin mantenimiento en ubicaciones inaccesibles, una ventaja que los rodamientos abiertos ordinarios sin sellado integrado no pueden ofrecer sin la adición de disposiciones de sellado externas separadas.