- TELÉFONO:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- FAX:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- CORREO ELECTRÓNICO:
- DIRECCIÓN:
Zona industrial de Henghe Ningbo, Zhejiang, China.
- SÍGANOS:
El diseño de los rodillos de groove góticos se inspira en las bóvedas de los edificios góticos. Su perfil de ranura está compuesto por múltiples curvas continuas, en lugar de la pendiente o arco único de los rodillos tradicionales. Esta estructura tiene las siguientes características:
Curva simétrica doble: las paredes del surco en ambos lados tienen una transición gradual para reducir la concentración de estrés.
Superficie de contacto optimizada: el contacto con el riel de guía o la correa de transmisión es más uniforme para evitar la alta presión local.
Egocentring: puede ajustar automáticamente su posición bajo carga dinámica para reducir el desgaste excéntrico.
Rolleros de tipo V: el estrés se concentra en las esquinas afiladas del fondo del surco, que es propenso a las grietas de fatiga.
Rolleros de tipo U: superficie de contacto ancha pero distribución de presión desigual, fácil de usar en los bordes.
A través de la simulación de análisis de elementos finitos (FEA), la distribución de tensión de los rodillos de ritmo de arco gótico presenta las siguientes ventajas:
Efecto de dispersión del estrés: el perfil de la curva transfiere la carga de manera uniforme a toda la superficie de contacto, reduciendo la tensión máxima en más del 30%.
Desgaste de micro-movimiento reducido: sin puntos de estrés repentino durante el rodamiento, extendiendo la vida útil.
Resistencia al impacto: puede absorber la energía de vibración bajo carga dinámica, reduciendo los riesgos de ruido y daño estructural.
Diseño geométrico biónico
Groove curvo doble simétrico: la pared del surco adopta una curva de gradiente continuo (similar al arco de la iglesia), en lugar de la tradicional estructura recta en forma de V o en forma de U/arco único.
Superficie de contacto progresiva: el área de contacto con el riel de guía o la correa de transmisión tiene una transición suave para evitar cambios de estrés repentino.
Materiales y procesos
Por lo general, se usa acero de aleación de alta resistencia o tratamiento de endurecimiento de la superficie (como nitruración, recubrimiento de carburo de tungsteno) para mejorar la resistencia al desgaste.
El mecanizado de precisión asegura que el error de perfil de ritmo sea ≤0.05 mm para garantizar un funcionamiento sin problemas.
Ventajas del núcleo en comparación con los rodillos tradicionales
Dimensiones de comparación | Rodillo de ranuras arqueadas góticas | Roller tradicional en forma de V/en forma de U |
Distribución de estrés | La carga se distribuye uniformemente, la tensión máxima se reduce en un 30% | El estrés se concentra en la parte inferior o en el borde del surco, propenso a la fatiga agrietada |
Vida útil | 2-3 veces que los de los rodillos tradicionales (en realidad se miden más de 10,000 horas en condiciones de carga pesada) | Reemplazo frecuente, alto costo de mantenimiento |
Coeficiente de fricción | La resistencia a la rodadura se reduce en un 15%-20%, un ahorro significativo de energía | La fricción deslizante explica un consumo de alta proporción y alto de energía |
Egocéntrico | Compensar automáticamente la desviación de la instalación y reducir el riesgo de desviación | Se requiere un ajuste frecuente y es probable que ocurra el daño de la pista debido al desgaste excéntrico |
Control de ruido | La vibración y el ruido se reducen en más del 50% (<60dB) | El sonido de colisión de metal es obvio, afectando el entorno de trabajo |
Carga aplicable | La capacidad de carga de carga dinámica aumenta en un 40%, una fuerte resistencia al impacto | Fácil de deformarse o agrietarse bajo una carga pesada |
Maquinaria pesada: transportadores de minería, rodillos de molinos de acero, equipo de elevación de puertos.
Equipo de alta precisión: rieles de guía de máquinas herramienta de CNC, manipuladores de semiconductores, líneas de producción automatizadas.
Transporte ferroviario: bogies de metro/ferrocarril, ruedas de guía de vía.
Se deben considerar los siguientes parámetros:
Material: acero de aleación (carga pesada), acero inoxidable (resistencia a la corrosión), recubrimiento de cerámica (alta resistencia al desgaste).
Ángulo de la ranura: comúnmente 90 ° y 120 °, seleccione de acuerdo con la coincidencia del riel guía.
Capacidad de carga: las cargas estáticas/dinámicas deben cumplir con los requisitos del equipo (como 10 toneladas o 50 toneladas).
Alineación: asegúrese de que el rodillo sea paralelo al riel guía para evitar el desgaste excéntrico.
Requisitos de lubricación: la grasa de alto rendimiento (como la grasa a base de litio) debe aplicarse para el primer uso.
Ajuste de precarga: demasiado apretado aumentará la fricción, demasiado flojo causará temblores.
Ciclo de limpieza: impurezas limpias en el surco cada 500 horas en ambiente polvoriento.
Ciclo de lubricación: vuelva a retomar cada 3 meses en condiciones de trabajo normales, acorte a 1 mes en un entorno de alta temperatura/alta humedad.
Inspección de desgaste: mida la profundidad del surco con una pinza y reemplácela si el desgaste excede el 10% del tamaño original.
Posibles razones:
La lubricación insuficiente conduce a la fricción seca.
Los restos de metal o la materia extranjera se acumula en el surco.
Daño de rodamiento (debe verificar si se acompaña de vibración).
Tipo de alta temperatura: el rodillo de acero de aleación especial puede soportar 400 ℃.
Tipo de anticorrosión: revestimiento de cromo de superficie o recubrimiento PTFE de pulverización, adecuado para el entorno ácido y álcali.